配套全国首个“人工岛”机场的主体工程大连新机场中线主航道跨海段施工现场，一派激动人心的景象。四季度以来，近千名建设者用百余台大型机械马不停蹄，24小时轮班作业，向年度施工目标冲刺。 大连新机场中线主通道跨海段建设由中国交通建设第二航空局牵头建设。建成后将成为完善大连金州湾国际机场集疏运体系、连接机场与周边地区的重要通道。该项目位于大连市甘井子区。起点为机场岛南端，终点为渤海大道。按照一级公路标准建设。钍正线长2.85公里，双向8车道，设计时速80公里。其中，主桥为中心承重五孔拱桥，全长800米。 据中国交通建设公司第二航局大连新机场中线主航道工程副经理李恒介绍，由于海域内溶洞、空洞分布广泛，给桥梁基础施工带来了很大难度。该项目施工管理团队科学选用全套管后续法等施工方法，有效处理地下溶洞，促进桩基高效施工。针对冬季跨海施工的特殊环境和高腐蚀性的海洋环境，以及昼夜温差大、混凝土养护要求高等实际困难根据要求，加强混凝土生产和浇筑过程控制，加强桥梁工程耐久性管控，积极应对季节性和区域性挑战。 同时，为了应对冬季寒冷的天气和复杂的地质条件，施工方制定了周密细致的冬季施工计划，确保原材料供应稳定、施工方法连续、工程质量受控、多家承包商同步施工顺利进行。aho面（中国日报大连记者站编辑：张晓敏通讯员：孙明峰摄影：卢文正） WS6933D659A310942CC49954B1 https://ln.chinadaily.com.cn/a/202512/06/ws6933d659a310942cc49954b1.html 版权保护：本网站发表的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）的版权属于中国日报网（中国日报国际版）艾尔文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]