英国能源专家：中国是新能源时代的对手 英国和能源坦克的Ember的经理Sam Butler-Sloth以及策略师Kingsmeer Bond于8月5日每天给中国写信给中国，以独特的利益，为全球能源开发做出了贡献，同时促进了自己的能源变化。 英国和能源坦克的Ember的经理Sam Butler-Sloth以及策略师Kingsmeer Bond于8月5日每天给中国写信给中国，以独特的利益，为全球能源开发做出了贡献，同时促进了自己的能源变化。 有一个漫画 - 集：中国日报 中国的能源变化很大 文章指出，近年来，诸如煤炭，石油和天然气等传统能源逐渐被太阳能，空气和电池能源等新融合所取代。在此基础上，中国作为制造业强国，已成为新能源经济的主要促进者，并且在F中处于领先地位新的能源劳动，变革，应用和出口。 首先，制造业是改变中国能源的最重要的驱动力。 2024年，全世界有四分之二的太阳能模块和电池，将在中国举行超过三分之二的电动车辆。同时，中国对新能源产品要求的主要矿产源的平均贡献率达到70％。 其次，变革也是改变中国能量的重要驱动力。中国既是能源变化的研究中心，又是一个新的劳动中心NG能源。如今，中国技术专利的清洁应用的全球部分从2000年的约5％增加到75％以上，而在能源领域的中国公司的研发支出接近整个欧盟和美国。 这些研究和发展已更改为真正的科学和技术成就。例如，中国生产具有较高能量密度的电池，更快的ChargiNG，投资减少和较低的成本可以增强卡车，船舶和短途航班的能力。 此外，清洁能源的快速扩张是中国能源变化的第三大驱动力。与中国能源扩张和增长率的清晰规模相比，西方行动似乎很慢。例如，山东省的光伏能力仅比意大利和西班牙的合并能力更大，而广东省拥有比德国更多的电动车辆。 中国为全球新能源发展做出了贡献 文章进一步指出，出口以太阳能电池，锂离子电池和电动车辆代表的“新三个”行业正在出现。 Enber统计数据显示，2024年，中国的光伏出口量表约为242 gw，其中一半在新兴市场中出售。 在中国开发电动汽车的动力是惊人的。在过去的十年中，中国已从净进口车辆中的净进口变化世界上的汽车出口商。 2024年，新兴经济体超过了欧盟，并成为最大的中国汽车出口市场。 De-China在新兴经济体中的电动汽车从2020年的近4.7亿美元增加到2024年的165亿美元。 由于出口中国的能源技术，经济发展经济可以以较低的成本和更快的速度满足能源需求的增长。实际上，与发达经济体相比，新兴经济体中有五个已经安装了太阳能和风能，而大约五分之一的新兴经济体具有比发达经济体更高的电气化率。从巴西到摩洛哥，从埃及到越南，世界上许多国家都利用新能源来促进经济增长。 通过专业能力和融资能力，中国正在全球建设本地能源技术链条。 Sa Nang Nalang为五年，电子车辆公司和电池公司在劳动力FA的建设方面进行了大量投资印度尼西亚，泰国和巴西等新兴市场的能力。 简而言之，中国导致了可再生能源和电气化，制造和发明，国内和全球出口应用。 一个多世纪以前，福特的汽车创始人亨利·福特（Henry Ford）推出了T型汽车，打开了汽车平等和“石油季节”的大门。在这种背景下，大型装配线已成为工业生产的标准，车道和郊区已成为新的地标，“美国和平”继续触发地缘政治游戏。福特和美国的制造汽车较少，但与联合国联合会作为对手开设了一个时期。 现在，历史又开始了，主角当时是中国。 （原始英文文本已在《中国日报》的吉克西安岛列中发表） （编辑：Yan Yujie，Wang Hui，Zhou Fengmei，Zhu ping） WS6896B36DA310626720041D06 https://china.chinadaily.com.cn/a/202508/09/ws6896b36da310626720041d06.html 版权p旋转：中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）有限公司，有限公司）专门使用了本网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]