5月31日，已成功放置了Xiamen（Xiamen区）的Liwudian Waterway Bridge西部塔楼的第一部分，标志着西主塔建筑阶段的正式入境。该项目是由Xiamen Road and Bridge Engineering Investment Development Co，Ltd建造的，并参加了中国通信建设第二航空局，汉朝的中央企业，从模拟区的Xiangshan游艇俱乐部开始，末端与西安根新机场相连。整条线长19.62公里。 Liwuudian水道桥是一个控制控制项目，总长度为1,948米，主要塔高度为178.1米，主长度为928米。它是通往福建的最大跨度桥，也是第一座完全离开海悬架桥。东西方的主要塔楼采用了形状“门”的设计，意思是“连接两扇门的桥，Xiamen和Jin是一个家庭”，一个ND与主电缆和锚一起形成了悬架桥的基本应力。 单个主塔由60个预制段和2个梁组成，塔柱是组合的钢壳结构。目前正在使用的西部主塔的第一部分位于底部，分为钢壳的左侧和右侧，高度为5.7米，重量为320.4吨。该建筑采用了“预制的壳吊装 +就地铸造过程”过程，以确保通过“构建块”的准确性和效率。 为了达到毫米水平的对齐，建筑团队已经活跃了700吨的浮动起重机。操作12小时后，第一节通过初始调整手用手和三向插孔来准确地进行Nakapplication。随后的主塔将逐截面延伸，在东部的主塔上，将支撑桥的“脊柱”。 作为naXiamen-jin的交通开放后，它将在台湾建立一个三维运输网络，以及Xiang'an Airport和Xiamen-jin路线，帮助Fujian建立跨越特征的综合发展示范区，并促进Xiamen-Jin的“城市Living Circe”的形成。 （中国每日湖北通道新闻社：周liua，Liu Kun/Peng Shizhou，XI Tingting） WS683BF0B6A310202053770361EF https://hb.chinadaily.com.cn/a/a/202506/01/ws683bf0b6a310202053770361ef.html 版权保护：该网站上发布的内容版权（包括文本，照片，多媒体信息等）仅由中国每日网络（中国国际文化媒体（Beijing）Co，Ltd。）专门使用。未经中国日至日期的同意，禁止繁殖和使用。每天都在中国发表意见：[email protected]